Prva večja zmaga za železniškega gradbinca ŽGP v tujini: terminal na Reki

V SŽ – ŽGP so se lani zaradi skoka dobička uvrstili na prvo mesto lestvice gradbincev

V terminal na hrvaškem otoku Krku je v prvih urah leta 2021 prispel prvi tanker z zemeljskim plinom.

Doslej so bili vsi železniški projekti za Slovenijo predragi, ekonomsko neučinkoviti in politično neizvedljivi, minister Vrtovec pa pravi: vse lahko rešimo, denar ni težava!

Za nadgradnjo železniške proge med Ljubljano in Brezovico samo ponudba slovenskega konzorcija, tudi pri drugem tiru od 15 gradbincev na koncu ostal le Kolektor

Konkurenčen javni železniški potniški promet bi lahko dobili do leta 2030, v celoti pa do leta 2050. Okvirna ocena naložb v infrastrukturo, ki bi omogočala uvedbo taktnega potniškega prometa, je od tri do štiri milijarde evrov. V to številko še ni vključena poglobitev tirov v Ljubljani.

Prometni ministri Nemčije, Francije, Avstrije in Švice so se s šefi Deutsche Bahna, SNCF, avstrijskih železnic ÖBB in švicarskih SBB dogovorili o širitvi omrežja mednarodnih nočnih vlakov v Evropi